Целокупниот нов модел на Нета Л ќе биде официјално лансиран на 22-ри април. Пријавено е дека автомобилот ќе биде изграден на платформата Шанхаи 2.0 и ќе биде позициониран како теренец со средна големина, со проценета продажна цена од околу 150000 јуани.
По неговото лансирање, ќе се натпреварува со модели како што се нула Run C10/C11 и Deep Blue S7.
Во однос на изгледот, предниот дел на Neta L усвојува затворен дизајн и доаѓа со три сегменти LED светла за дневно трчање. За разлика од фаровите на сплит од Neta S, Neta L интегрира дневни светла во внатрешноста на фаровите, но целокупниот јазик за дизајн одржува висок степен на сличност со Neta S.
Предниот браник е опремен со трапезоидна решетка и е украсена со хромиран материјал.
На страната на автомобилот, Нета l усвојува дизајн преку половината, спарена со скриени рачки на вратите и лакови од тркала од 19 инчи. Во споредба со нултата Run C10, должината на Neta L се зголеми за 31 милиметри, висината се намали за 20 милиметри, а меѓуоскиното растојание се намали за 15 милиметри, но ширината останува непроменета.
Во однос на задниот дел од автомобилот, Neta L е опремена со семеен стил преку типови светла и спојлер. Една мала форма на Ducktail е исто така додадена под задниот прозорец. Дизајнот на задниот браник одекнува на предниот дел на автомобилот и е опремен со хромирана трим.
Во однос на димензиите, должината, ширината и висината на автомобилот се 4770/1900/1660 милиметри, соодветно, со меѓуоскино растојание од 2810 милиметри.
Во однос на ентериерот, Neta L усвојува обвивка околу распоредот, со екран за централен контролен екран од 15,6 инчи и екранот за забава на патниците, обезбеден од BOE, и опремено со чип на кокпит Qualcomm Snapdragon 8155.
Покрај тоа, автомобилот нуди и независен фрижидер поставен со компресор со опсег на прилагодување на температурата од минус 6 степени Целзиусови до 50 Целзиусови степени.